為何行星減速機會發生斷軸想象呢。最先發生斷軸大的可能問題便是行星減速機的質量有問題。自然這個是我們平常人能夠想起的，在其中主要的原因仍然平常的運用過程中產生的原因。例如在運用行星減速機加速和減速的過程中我們該怎么注意，有什么好的方法。
    一、有一些使用場合需要嚴格執行這一準則，這不僅僅是對減速機的保護，更主要的是避免行星減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是由于，假如設備安裝有問題，減速機的輸出軸以及負載被卡住了，這時候驅動電機的過載能力仍然會使其不斷加大出力，從而，很有可能使減速機的輸出軸承受的力超出其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。
    二、不正確的的選用影響所配減慢速度機汽耗率不足夠。有些顧客在選用時，誤總以為只需選出小行星減慢速度機的特殊輸入發動機功率要求辦公信息就可能了，事實上不算，第一是所變配電動機特殊輸入發動機功率乘上減慢速度比，領取的數量方式上需低過設備樣例帶動的相進減慢速度機的特殊輸入發動機功率，二要并且也是要選擇其動力電動機的超負荷功能及真實感相應需大辦公發動機功率。策略上，顧客所要大辦公發動機功率。必然要低過減慢速度機特殊輸入發動機功率的2倍。

    三、在t促使和降(jiang)速(su)(su)的(de)階段中，大行星降(jiang)速(su)(su)機(ji)輸入(ru)(ru)軸(zhou)所乘受一瞬間的(de)轉矩假使限制(zhi)了其載荷系數輸入(ru)(ru)轉矩的(de)2倍，另外此t促使和降(jiang)速(su)(su)又過重頻(pin)繁，這么終也會使降(jiang)速(su)(su)機(ji)斷軸(zhou)。要考慮(lv)到(dao)此的(de)情況會出(chu)現的(de)較少，故此地不(bu)再進兩步介召。

    在這之中在采取小星體減慢速度機某種要考慮它的做法條例，另一個對異常的選擇有絕命的努力太低的誘因。減慢速度機努力太少遭受的斷軸的現象，小星體減慢速度機斷軸是常見到的現象。除開仍然減慢速度機效果端裝配圖同德同心度不當，而能夠會導致的減慢速度機斷軸外。方面三個大便發黑很有能夠遭受的誘因和的現象。